Rusrels

Ж/Д крепеж

Ж/Д Крепеж

Рельсы

Шпалы

Ж/Д крепеж

Болт стыковой М22х135 в сборе

Стыковой болт М22×135 в сборе (включает гайку и одновитковую шайбу М22) — надежный элемент крепления рельсов типа Р‑43, изготовленный в соответствии с ГОСТ (11530‑93, 11530‑2014), обеспечивающий высокую прочность и устойчивость к коррозии.

200000 ₽

Болт стыковой М27х160 в сборе

Стыковой болт М27×160 в сборе — комплектный высокопрочный крепеж по ГОСТ 11530‑93 (включает болт, гайку и одновитковую шайбу), специально разработан для надёжного стыковочного соединения рельс Р‑65 под накладки 1Р‑65 / 2Р‑65.

165000 ₽

Болт закладной М22х175 в сборе

Закладной болт М22×175 в сборе (болт, гайка и пружинная шайба) по ГОСТ 16017-79 — прочный крепёжный элемент для надежной фиксации железнодорожных рельсов, устойчивый к нагрузкам и вибрациям.

140000 ₽

Болт клеммный М22х75 в сборе

Болт клеммный М22×75 в сборе — готовый высокопрочный комплект (болт, гайка и пружинная шайба) для надёжного крепления рельсов и устойчивости конструкции под нагрузками.

150000 ₽

Прижим рельсовый Р18

Сталь 3, изготавливается по чертежу заказчика, либо разрабатываем индивидуально.

150 ₽

Прижим рельсовый Р24

Сталь 3, изготавливается по чертежу заказчика, либо разрабатываем индивидуально.

150 ₽

Прижим рельсовый Р33

Сталь 3, изготавливается по чертежу заказчика, либо разрабатываем индивидуально.

100 ₽

Прижим рельсовый Р34

Сталь 3, изготавливается по чертежу заказчика, либо разрабатываем индивидуально.

150 ₽

Прижим рельсовый Р38

Сталь 3, изготавливается по чертежу заказчика, либо разрабатываем индивидуально.

2000 ₽

Прижим рельсовый Р43

Сталь 3, изготавливается по чертежу заказчика, либо разрабатываем индивидуально.

200 ₽

Прижим рельсовый Р50

Сталь 3, изготавливается по чертежу заказчика, либо разрабатываем индивидуально.

200 ₽

Прижим рельсовый Р65

Прижим рельсовый Р65 представляет собой конструкцию, используемую в железнодорожном транспорте для обеспечения правильного направления движения поездов и передачи нагрузок между рельсами и подвижными составами.

200 ₽

Планка упорная У1

Планка упорная У1 – ключевой элемент подкранового пути, обеспечивающий надежность и прочность конструкции при любых климатических условиях.

115 ₽

Планка упорная У2

Планка упорная У2 – ключевой элемент подкранового пути, обеспечивающий надежность и прочность конструкции при любых климатических условиях.

160 ₽

Планка прижимная П1

Прижимная планка П1 по стандарту ГОСТ 24741‑2016 — прочная стальная пластина для жёсткого крепления крановых рельсов (типы КР‑70, Р43 и др.) к подкрановым балкам, обеспечивающая устойчивость конструкции.

260 ₽

Планка прижимная П2

Прижимная планка П2 по стандарту ГОСТ 24741‑2016 — прочная стальная пластина для жёсткого крепления крановых рельсов (типы КР‑70, Р43 и др.) к подкрановым балкам, обеспечивающая устойчивость конструкции даже при сейсмической нагрузке и резких пере...

280 ₽

Комплект планок упорно-прижимных У1П1

Комплект планок упорно‑прижимных У1П1 по стандарту ГОСТ 24741‑2016 — надёжное стальное крепление для фиксации рельсовых конструкций, обеспечивающее устойчивость и надёжность даже при высоких нагрузках, доступный по цене 360 ₽/шт.

360 ₽

Крюк для рельса

Сталь 3, изготавливается по чертежу заказчика, либо разрабатываем индивидуально.

180 ₽

Костыль путевой К165 новый

Костыль путевой К165 (новый) — прочный стальной крепежный элемент для надежного крепления рельсов к деревянным шпалам или брусьям через подкладку, изготовлен строго по ГОСТ и обеспечивает устойчивость рельсового пути даже при динамических нагрузках.

125000 ₽

Противоугон П65 новый

Противоугон П‑65 (новый) — стальная пружинная скоба по ГОСТ, предназначенная для предотвращения продольного смещения рельса Р‑65 на деревянных шпалах, обеспечивая безопасную эксплуатацию пути.

125000 ₽

Шуруп путевой 24х170 новый

Шуруп путевой 24×170 (новый) — прочный крепежный элемент для надежной фиксации рельсов к шпалам, изготовлен по строгим железнодорожным стандартам и обеспечивает стабильность конструкции при интенсивной нагрузке.

115000 ₽

Подкладка железнодорожная КБ65

Подкладка железнодорожная КБ‑65 (б/у) — прочный и эластичный элемент из резинометаллической смеси, обеспечивающий электроизоляцию, равномерное распределение динамических нагрузок и предотвращение трещин при эксплуатации на бетонных шпалах под рельсы.

75000 ₽

Подкладка железнодорожная Д24

Подкладка железнодорожная Д‑24 — надёжный и долговечный элемент крепления из стали (Ст4/Ст5 с добавкой меди) по ГОСТ 8142‑89, обеспечивающий высокую прочность, пластичность и устойчивость к температурным колебаниям от –60 °C до +60 °C.

85000 ₽

Подкладка железнодорожная КБ50

Подкладка железнодорожная КБ‑50 — высокопрочный крепежный элемент (новый или б/у) для равномерного распределения нагрузок и защиты шпал под рельсами, выдерживает динамические воздействия при эксплуатации.

120000 ₽

Подкладка железнодорожная Д50

Подкладка железнодорожная Д‑50 — стальная плита для костыльного скрепления рельсов Р‑50 с деревянной пропитанной шпалой, оснащённая пятью отверстиями (два 18×18 мм и три 25×18 мм) и обеспечивающая надёжный наклон рельсовой нити внутрь колеи.

50000 ₽

Подкладка железнодорожная Д65

Подкладка железнодорожная Д‑65 — стальная плита (7,66 кг) для костыльного скрепления рельсов Р‑65 с деревянной пропитанной шпалой, оснащённая пятью отверстиями (2×18×18 мм и 3×25×18 мм) и наклонной подрельсовой площадкой (тангенс 1:20).

60000 ₽

Подкладка железнодорожная Д33

Подкладка железнодорожная Д‑33 — прочный элемент костыльного скрепления, изготовленный по ГОСТ 8142‑89 из качественной углеродистой стали (Ст3/Ст4), предназначенный для установки рельсов Р‑33 на деревянные шпалы с уклоном рельсовых нитей.

80000 ₽

Подкладка железнодорожная Д18

Подкладка железнодорожная Д‑18 — литая стальная пластина (ГОСТ 8142‑89, углеродистая сталь Ст3/Ст4, размер 185×100×24 мм, вес 1,85 кг) с тремя отверстиями, предназначенная для узкоколейных рельсов Р‑18 на деревянных шпалах.

85000 ₽

Подкладка железнодорожная Д43

Подкладка железнодорожная Д‑43 — прочная металлическая пластина по ГОСТ 7056‑77 (вес ≈ 5,26 кг), предназначенная для костыльного скрепления рельсов Р‑43 с деревянными шпалами в системе промежуточного смешанного крепления.

45000 ₽

Накладка рельсовая Р18

Накладка рельсовая Р‑18 по ГОСТ 8141‑56 — высокопрочное изделие из стали Ст4сп или 2 категории, массой около 3,06 кг (размер 372×37,5×63,9 мм), оснащено двумя отверстиями Ø18 мм и двумя размером 25×18 мм.

73000 ₽

Накладка рельсовая РС3

Каждая накладка имеет свою уникальную маркировку, и РС-3 не исключение. Буква "Р" в ее обозначении является знаком качества и принадлежности к рельсам, а последние цифры указывают на конкретный тип рельс, для которого предназначена эта накладка.

500 ₽

Накладка рельсовая РС4

Накладка РС-4 по новому стандарту ГОСТ 8141-56, также известная как КР-100 (PC-4), является неотъемлемым элементом для соединения крановых рельсов типа КР-100.

750 ₽

Накладка рельсовая РС5

Накладка рельсовая РС-5 — важный элемент рельсового крепежа, предназначенным для обеспечения надежного соединения рельсов между собой. Эта металлическая пластина имеет специальные 4-6 отверстий для болтов, которые обеспечивают прочное крепление.

1100 ₽

Накладка рельсовая Р24

Наши новые накладки Р24 изготовлены из высококачественного металла, что обеспечивает им прочность и долговечность. Они не имеют следов эксплуатации и готовы к немедленному использованию.

95000 ₽

Накладка рельсовая Р43

Изготовленные из полностью раскисленной, мартеновской стали марки М54 в соответствии с ГОСТ 8141-56, накладки Р43 обладают высокой прочностью и устойчивостью к нагрузкам, которым подвергается железнодорожный путь.

70000 ₽

Накладка рельсовая Р50

Накладка Р50, соответствующая стандарту ГОСТ 8141-56, представляет собой двухголовую накладку, разработанную специально для рельсов типа Р-50. Она используется для обеспечения оптимального прилегания к рельсу и обеспечения надежного скрепления.

70000 ₽

Накладка рельсовая 2Р65

Накладка 2Р-65 – инновационное изделие верхнего строения пути (ВСП), изготовленное из прочного стального проката.

70000 ₽

Накладка рельсовая 1Р65

Накладка 1Р-65 – важная составная часть стальной магистрали, обеспечивающая соединение боковых стыков рельсов типа Р-65. Накладка распирает плоскости головки рельса и его подошвы, обеспечивая прилегание компонентов при затягивании стыковых болтов.

70000 ₽

Комплект рельсовых накладок Р33 и Р34 новых

Накладка Р33/Р34 является важным элементом железнодорожного пути, предназначенным для надежного соединения стыков рельсов. Она используется как при костыльном, так и при пружинном рельсовом скреплении. Благодаря своей конструкции, накладка P33/Р34...

750 ₽

Рельсы

Рельс КР-100

Рельсы КР-100 предназначены для перемещения спецтехники в промышленных зонах и упрощения движения за счет распределения действующих нагрузок.

142000 ₽

Рельс КР-120

Крановые рельсы КР-120 — ключевой элемент для организации путей грузоподъемной техники на промышленных объектах, складах и строительных площадках. Их основная задача — обеспечить плавное и безопасное перемещение кранов.

142000 ₽

Рельс КР-140

Рельсы КР-140 — специализированный продукт, разработанный для эксплуатации в условиях экстремальных нагрузок. Они применяются в качестве основы подкрановых путей для мостовых и козловых кранов грузоподъемностью до 300 тонн.

135000 ₽

Крановый рельс КР70

Крановые рельсы КР-70 — ключевой элемент инфраструктуры предприятий, где требуется перемещение грузов массой до 300 тонн. Эти конструкции из высокоуглеродистой стали обеспечивают безопасность и долговечность путей для крановой техники.

136000 ₽

Крановый рельс КР80

Крановые рельсы — ключевые элементы инфраструктуры промышленных предприятий, складов и строительных площадок. Они обеспечивают безопасное перемещение грузоподъемных механизмов, выдерживая экстремальные нагрузки.

136000 ₽

Рельс Р11

Узкоколейная инфраструктура предлагает мобильное и удобное решение для транспортировки внутри таких объектов. Для построения этой дорожной сети часто используются рельсы Р11.

90000 ₽

Рельс Р14

Рельсы Р14 предлагаются в новом состоянии, что гарантирует их высокое качество и долговечность. Они соответствуют международным стандартам и требованиям. Благодаря своей прочности и надежности, данные рельсы обеспечивают безопасность движения.

150000 ₽

Рельс Р-18

Рельсы Р18 соответствуют требованиям и разрешены для дальнейшей эксплуатации. Эти узкоколейные рельсы широко применяются в горнодобывающей промышленности для укладки и ремонта железнодорожных путей, также находят применение на предприятиях.

80000 ₽

Рельс Р-24

Рельсы типа P24 узкоколейные предназначены для монтажа железнодорожных путей в подземных шахтах и рудниках. Они также используются как подкрановые для путей мостовых кранов и кран-балок.

60000 ₽

Рельс Р33

Рельсы P33 — это буксированные рельсы из стали, которые помогают проводить перевозки грузов и пассажиров по узкоколейным путям.

110000 ₽

Рельс Р34

Рельсы маркировки Р34 относятся к рельсам специального назначения, предназначенным для укладки бесстыкового или звеньевого пути широкой колеи и устройства стрелочных переводов. Эти рельсы обладают отличным состоянием и имеют минимальный износ.

90000 ₽

Рельс Р38

Р38 — это легкий рельс широкой колеи и шахтных проводников, который идеально подходит для различных железнодорожных и шахтных построек. Этот рельс имеет высоту 135 мм и ширину головной части 68 мм.

65000 ₽

Рельс Р43

Рельсы P43 изготавливаются из материала мартеновской стали и используются для создания ширококолейных железнодорожных путей и стрелочных переводов. Рельсы марки P43 также применяются в промышленных путях для транспортировки составов.

65000 ₽

Рельс Р50

Рельс Р50 - одна из новейших разработок в области железнодорожной инфраструктуры. Он отличается высокой прочностью и надежностью, что делает его идеальным решением для использования в железнодорожных системах.

50000 ₽

Рельс Р65

Рельс Р65 — создание стабильной и прочной основы для железнодорожных путей. Они предназначены для использования на грузовых и пассажирских магистралях, а также на промышленных железных дорогах.

64000 ₽

Рельс Р9

Рельсы Р9 – новое поколение железнодорожных рельсов, которые предлагают аналог рельса Р11 с схожими характеристиками и геометрическими размерами.

110000 ₽

Шпалы

Брус переводной А4 пропитанный новый

Новый переводной пропитанный брус, соответствующий ГОСТ 8816-2003, предназначен для использования при укладке верхнего строения пути на балластном слое. Он играет важную роль в обеспечении стабильного положения рельсовых нитей.

152000 ₽

Шпала деревянная 2 тип

Деревянные шпалы типа 2 важны в строительстве станционных и подъездных путей железных дорог. Они обладают рядом характеристик, которые делают их незаменимыми при прокладке рельсов с электропитанием.

300 ₽

Шпала деревянная 1 тип

Шпала деревянная 1 типа является важным элементом железнодорожного пути. Она представляет собой деревянный брус, обработанный специальной пропиткой для защиты от влаги, гниения и насекомых. Шпала типа 1 соответствует ГОСТу.

300 ₽

Шпала железобетонная Ш1

Железобетонные шпалы Ш1 широко используются в строительстве и ремонте Ж/Д путей с шириной колеи 1520 мм. Изделия предназначены для эксплуатации с типовым подвижным составом, имеющим осевые нагрузки и скорости.

600 ₽

Полушпала деревянная новая

Полушпала является важной составляющей железнодорожной инфраструктуры. Такие полушпалы, регламентированные стандартом ГОСТ 78-2004, обладают определенными характеристиками и размерами.

1200 ₽

Ж/Д Крепеж

Болт стыковой М24х150 в сборе

Надёжный комплект болта М24×150 в сборе (включает болт, гайку и пружинную шайбу) по ГОСТ 11530‑93 — идеальное решение для скрепления рельсов Р‑50 с двуглавыми накладками 1Р‑50, обеспечивающее устойчивость и точность монтажа.

155000 ₽

Hasn't been updated for a while. Source: Representative of the organization